Все о страховании — ОСАГО, КАСКО, и многое другое

Поиск


Реклама:

Страницы

Статьи

Комментарии

Blogroll

Архивные публикаций

Декабрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

ОСАГО

Чёрная пятница и суббота

«Чёрная пятница», а за ней и суббота для страховщиков позади. Осталось пережить всего-то один только день — да ито не день — а Пасху! И с понедельника — ура! Никаких очередей, нервов, списков.
Страшно подумать, но, в связи с этим дурацким подорожанием ОСАГО, люди записывались по 500 человек в очереди, собирались на переклички в 18-00 по местному, и не дай бог тебе не явиться — вычеркнут ведь как пить дать! Для моего поколения, уже не помнящего советские очереди, такие осады офисов — дикость. И ради чего? Ведь скоро, говорят, будет послабление за езду без ОСАГО, но даже если и не будет — ну переплатишь ты рубле 500… Ах если бы 500! Один мне тут товарищ недавно жаловался, что до 12 апреля у него стоимость полиса 4800 рублей, а после 19000! Согласитесь, есть резон при таких раскладах записываться в очередь. Вы, конечно, можете удивиться и поспорить, ведь в современной рыночной экономике списки страхователей уж очень сомнительно выглядят в плане законности и соблюдения Антимонопольного законодательства. Но с этой стороны к страховщикам не подкопаешься, ведь счёт в очереди ведут сами клиенты, самоорганизовываются и следят за нумерацией. Вот так в жизни бывает — навыки из далекого прошлого, когда таким способом покупали всё (от диванов до костюмов), пригождаются вновь, особенно в регионах с высокой убыточностью ОСАГО, откуда все страховщики буквально сбежали, чтобы не разориться окончательно.
Будем надеяться, что с понедельника ситуация с ОСАГО войдёт в норму. Ну потому что всё происходящее с 1 по 12 апреля — абсурд, и тяжело не только для клиентов, но и для сотрудников страховых компаний тоже.04


    Междуцарствие

    Итак, со вчерашнего дня выплаты по ОСАГО поднялись до 400 тысяч по «железу» и до 500 тысяч по «здоровью», а цены ещё 10 дней будут действовать прежние, вдвойне накладные для страховщиков, так что нам или ждать 10 дней — не заключать договора, или оформлять полисы 31 марта)))


      С чем связан дефицит полисов ОСАГО на рынке, и как с этим бороться?

      В последнее время и не только в столице, но и во многих других городах страны наблюдается весьма напряженная ситуация с полисами ОСАГО: их нет! или их очень мало в офисах страховых компаний и на партнерских точках продаж.

      Сторонники теорий заговора как всегда спешат обвинить страховщиков в том, что они придерживают бланки до апреля, когда будут выше тарифы, чтобы нажиться на несчастных клиентах.

      На самом деле это не совсем так. Во-первых, окончательное решение о повышении таривоы на ОСАГО с 1 апреля ещё не принято, а когда будет принято, оно должно быть опубликовано в «Российской газете» и после этого вступит в силу только спустя определенное количество недель. Так что с 1 апреля тарифы уже точно не успеют возрасти. Во-вторых, не надо забывать про очевидную причину дефицитности полисов — с 1 апреля страховщики должны будут начать выдавать бланки нового образца, в которых будут пропечатаны совсем другие лимиты выплат. Практически это реализуется, как правило, путём заказа на Госзнаке бланков ОСАГО с новой серией — было ААА, ВВВ, ССС, теперь, по-видимому, настала очередь серии DDD.

      Естественно, чтобы снизить накладные издержки, нужно как можно больше бланков старого образца продать клиентам. Вот и получается ситуация, что все остатки полисов страховых компаний перераспределяются между её офисами и посредниками. Ну а брокеры и агенты бьют тревогу на пустом месте: «Нам не привозят запас бланков на квартал! У нас заканчивается ОСАГО и т.д.»

      В ряде регионов уже начались отказы страхователям: «Вы пишите заявление на заключение договора, а мы рассмотрим.»

      По закону всё чётко и правильно (в нормативных документах предусмотрена такая возможность отложенного заключения договоров), но не привычно для автовладельцев, которые никогда не испытывали дефицита предложений по автострахованию.

      Так же «под шумок» вместе с ОСАГО действительно продаются дополнительные страховки, используемые в данном случае, как шантаж: «Покупай страхование жизни, иначе не получишь ОСАГО.»

      Однако, все эти случаи единичны, с ними легко бороться — всего лишь нужно приехать в нормальный офис, где работают вменяемые продавцы.04


        Если в момент ДТП в полисе ОСАГО указана старая фамилия водителя

        Звонок от знакомой:

        • - Я тут нечаянно въехала в чужую машину, а у меня в страховке ОСАГО старая фамилия, которая до брака была. Всё никак не могла добраться до страховой компании, чтобы поменять полис. Мы вызвали ГИБДД. Что теперь делать — не знаю… Может быть, быстренько сгонять в ближайший офис страховой, чтобы правильный полис гаишникам показать?..
        • - Ни в коем случае! Покидать место ДТП до приезда сотрудников ГИБДД категорически нельзя, раз уж вы их вызвали, а не стали по упрощенной системе обращаться. Конечно, это нехорошо, что ты не сообщила в свою страховую компанию об изменениях, которые произошли с твоими личными данными, но это не смертельно. Ведь по закону страхуется ответственность водителя, а не его фамилии. Паспорт с отметкой о свадьбе и ранее выданном паспорте, а также свидетельство о заключении брака позволяют однозначно идентифицировать тебя, как вписанного в страховку водителя. В страховых компаниях ведь тоже люди работают, они смогут разобраться. А если ты уедешь, чтобы заменить полис, то, во-первых, нарушишь ПДД, а во-вторых, у страховой компании сразу же возникнет миллион вопросов — «А почему это она в день аварии меняла страховку? Может, она не была в неё вписана? Или какое-то другое мошенничество замыслила?»

        Так что не стоит принимать поспешных, неправильных решений. Если у вас нет знакомых в страховой сфере, позвоните на телефон бесплатной горячей линии вашей компании, вас должны быстро сориентировать в ситуации.

        06


          Как получить выплату по «здоровью», если уже обращались по Европротоколу

          Вопрос от подписчика:
          «Попала недавно в небольшую аварию (был несильный боковой удар в водительскую дверь). ГИБДД вызывать не стали, оформили на месте извещение о ДТП и разъехались. Выплату от страховой компании получила без проблем — спустя 12 дней (сама удивилась скорости решения вопроса, честно говоря).
          Но почти через месяц после ДТП у меня начались сильные головные боли, и я обратилась в больницу, где мне после обследования сказали, что это может быть последствием той самой автомобильной аварии и предложили пройти недешёвый курс реабилитации. Могу ли я обратиться в страховую компанию за доп. выплатой — ведь на момент получения выплаты по европротоколу я не знала о причинённом моему здоровью вреде?»

          Ответ:
          В вашем случае при обращении в страховую компанию за дополнительной выплатой вы с вероятностью 100 % получите отказ. Тем не менее вы можете обратиться в суд, и взыскать ущерб напрямую с виновника ДТП. Вам потребуются доказательства (копии документов) и толковый автоадвокат — но, в принципе, ничего невыполнимого в вашей задаче нет. Копии документов вашего дела о выплате из страховой компании можно получить по запросу суда.

          Вчинить же иск самой страховой компании, увы, не получится — потому что она свои обязательства в рамках Федерального закона №40 выполнила. В поправках к закону прописана невозможность потерпевшего обратиться за выплатой по здоровью в случае, если на место ДТП не вызывались сотрудники ГИБДД — поэтому если вы подозреваете, что вашему здоровью мог быть нанесён скрытый ущерб, оформляйте ДТП с участием офицеров полиции.

          Оригинал https://vk.com/obsudite
          _ObiVnWudxc


            Повышение тарифов по ОСАГО с 12 апреля

            Тем временем торг о размере повышения тарифов на ОСАГО продолжается.
            Суть принципиального противоречия в чём? Изначально Правительство не хочет повышать тарифы, так как это крайне непопулярное среди населения решение. Уже сейчас, после октябрьских изменений прошлого года, а также ужесточения расчёта Кбм, на некоторые машины полис ОСАГО стоит столько же, сколько и КАСКО. Если поднять цены ещё, то обязательная страховка просто станет предметом роскоши, а так быть не должно, ведь мало принять закон, обязующий страховать автогражданку, нужно ещё и создать условия для соблюдения его всеми гражданами и гостями страны. Иначе всё это просто потеряет всякий смысл!
            В то же время поправки о 3-х-кратном росте размера выплат «по жизни и здоровью» уже приняты и вступят в силу с 12 апреля 2015 года, то есть меньше, чем через месяц. А значит, и без того нерентабельный бизнес станет для страховщиков просто непосильной ношей, камнем, который тянет на дно.
            На этом фоне всё большее количество страховщиков, подсчитав возможные убытки, сворачивает продажи полисов ОСАГО. На днях появилась информация, что очень крупный игрок Allianz РОСНО собирается уйти с рынка ОСАГО, и желающий забрать его портфель, ну то есть ещё больше раздуть свой собственный, убыточный не много.
            Чтобы спасти ситуацию и вообще систему обязательного страхования автогражданской ответственности в нашей стране Правительство вынуждено договариваться с поставщиками услуги. Изначально говорили о 28-процентом повышении базового тарифа, а также корректировки практически всех региональных коэффициентов (тут следует оговориться, что по некоторым территориям региональный коэффициент хотят уменьшить. Но, правда, что толку-то, если повышение базового тарифа сведет на нет эту поблажку. К тому же компаний, страхующих региональные машины по ОСАГО, всё меньше, так что дальнейшее снижение цены и без того дешевых областных полисов может в перспективе привести к тому, что никто из страховщиков не захочет их страховать…)
            Согласно расчётам экономистов выплаты компаний после 1 апреля должны вырасти на 62 процента. Логично, чтобы тарифы (и следовательно сборы) были повышены пропорционально.
            Но в условиях кризиса, сокращений людей и урезания зар.плат это вообще нереально. Это же получается ОСАГО будет стоить как пол-средней зарплаты. Да кто вообще его тогда будет покупать? Дешевле будет платить штрафы.
            Так что торг идёт, ищут компромисс, но то, что тарифы вырастут – это уже точно. Как договорятся и опубликуют окончательные цифры, мы непременно вам сообщим!
            Ну а пока в марте мы ожидаем всплеска продаж по ОСАГО – придут клиенты, которые обычно страховались в апреле, может майские…правда, майским и более поздним тоже не очень выгодно, так как, если они будут продлевать полисы заранее, то потеряют часть своих скидок за безаварийную езду, да и агентам страховых компаний вообще не разрешают оформлять бланки раньше, чем за месяц до начала действия договора. Хотя, конечно, находятся те, кто нарушают это правило.
            0001


              ОСАГО в Эстонии

              00
              Чтобы вы не думали, будто российское страхование автогражданской ответственности бесцельно несётся в неизвестном направлении, очень напоминающем пропасть, откроем небольшой секрет. За основу финансовой модели будущего прекрасного идеального ОСАГО взяла эстонская схема, признанная наиболее эффективной из всех.

              Упрощенно её параметры можно описать следующим образом:

              • 1. Есть 2 электронные базы данных: одна — в которой содержатся данные о всех поставленных на учёт ТС, вторая — о всех проданных полисах ОСАГО. Они обновляются каждый день и синхронизированы между собой. В случае если при сверке данных этих баз выявляется автомобиль без ОСАГО, его владельцу автоматически приходит по почте (в том числе и по электронной, если она указана в документах) квитанция на уплату штрафа за отсутствие страховки. Та же песня, если полис ОСАГО просрочен.

              Далее у автовладельца 2 вариант: первый — оплатить штраф и приобрести полис во избежание повторного выставления квитанции. Второй (если у него на руках есть действующий договор страхования автогражданки) — предоставить данные о своём полисе (опять-таки можно отправить сканы по электронке).В этом случае штраф платить не нужно — его должна будет погасить в 10-тикратном размере страховая компания, не предоставившая своевременно данные о заключенном договоре.
              01

              • 2. Доступ в эту базу данных имеют все полицейские. В случае ДТП им достаточно ввести гос.номер ТС, чтобы узнать полную информацию о договоре ОСАГО. Водителю не нужно возить с собой постоянно страховку. Зачем? Если в любой момент можнопроверить её наличие через интернет.

              Почему в Эстонии это работает, а у нас пока нет?
              Основная проблема в размерах нашей страны и разнице в развитии её регионов. Эстония — маленькая страна, в которой живет мало людей и ездит немного автомобилей. У них нет огромного числа легальных и нелегеальных иммигрантов, 1

              которые толком и местным языком не владеют, зато ездят и сбивают людей и машины. Нет отсталых сел, в которых живут по старообрядческим законам и практически не пользуются интернетом. Нет «касты дельцов», пасущихся возле ГИБДД: «Кому бы рукописный договор купли-продажи сделать, или левый тех.осмотр, или фальшивый полис впихнуть?». С договорами купли-продажи — отдельная история. В настоящий момент это обычная бумажка, нигде не регистрируемая и никем не проверяемая. У меня всегда к этим писулькам было подозрительное отношение. Ведь автомобиль — такая же собственность, как и квартира. Почему же для приобретения первого нужно 2 минуты максимум, а второго — 2 недели минимум?
              Базы ГИБДД — обветшалый, неполные, неточные…Их нужно тоже серьезно обновлять и дорабатывать.

              В общем, эстонская идиллия нам может только сниться, но, впрочем, как знать? Быть может, уже через год она будет у нас работать даже лучше, чем в стране, где была изобретена?
              _ObiVnWudxc

              А как думаете вы: нужно ли нам копировать иностранные схемы в автогражданке, или лучше идти своим путём?

              Посмотреть резльтаты

              Загрузка ... Загрузка ...


                1 день на ввод полиса ОСАГО в единую базу данных РСА

                Закон об ОСАГО в нашей стране придумали 12 лет назад. Однако, и по сей день ведется постоянная работа по его совершенствованию. В частности, в самое ближайшее время страховым компаниям будет даваться ровно неделя на то, чтобы внести проданный клиенту полис в единую базу данных. А в недалёкой перспективе вместо 7 дней у страховщика будут всего сутки, чтобы отчитаться — и крутись как хочешь, ведь оправдания вроде «не работал интернет», или «глючило программное обеспечение» приниматься в расчёт не будут. Конечно, для удаленных районов и глухих сёл нашей необъятной родины это может стать проблемой, но вариантов других нет — поправки уже подписаны и опубликованы в Российской газете. Ну значит, не будут в глухих деревнях продаваться полисы ОСАГО — оно, может, и к лучшему, хотя, если по-честному, жалко жителей населенных пунктов без интернета — это ведь получается, что их права не были учтены при составлении поправок… Не хорошо…Ведь они такие же граждане России, как и все остальные — закон об ОСАГО на них распространяется, а скидку на то, что люди живут далеко от районного центра, и что к ним агент, может быть, 1 раз в неделю, а может, и вовсе 1 раз в месяц приходит — не делается. Могли бы и оговорить этот момент отдельно. В Москве не знают, но в регионах это действительно так: сутки в одну сторону, сутки в другу. На 5 сёл 1 страховой агент, как почтальон, приезжающий страховать дома, животных и машины по давно сложившемуся графику. Как правило, он едет в командировку на несколько дней: здесь застраховал, потом в соседней деревне, потом в следующей. Когда возвращается в районный центр, сил нет даже на то, чтобы чаю попить. Отдыхает полдня. В понедельник только отчитывается по договорам, заключенным в течение прошлой недели. И как тут не нарушить требования поправок? Делать полисы с открытой датой выдачи? Или с датой вступления «со следующего понедельника»? Как вариант, но вообще это, конечно, мухлёж, с какой стороны не посмотри.
                01
                Зачем же тогда было ужесточать требования по вводу полисов ОСАГО в единую базу данных? Во-первых, потому что таким образом хотят навести порядок на рынке страхования, снизить число
                полисов, которые оформляются уже после ДТП всякого рода мошенниками. Во-вторых, мы идём по пути внедрения эстонской системы ОСАГО. Что это такое — расскажем вам в следующей статье.


                  С 1 апреля возрастает лимит выплат по ОСАГО

                  1
                  С 1 апреля 2015 года новая порция поправок в ОСАГО вступает в силу. На этот раз увеличивается лимит выплат за вред, причиненный жизни и здоровью потерпевших в ДТП со 160 тысяч рублей до 500 тысяч.
                  И это ещё не все радостные новости.
                  21 февраля 2015 Дмитрий Медведев подписал Постановление, которое значительно упрощает процедуру получения этого вида выплат.
                  Теперь у нас будут единые таблицы — такие же, какие уже на протяжении нескольких последних лет применяются при определении величины возмещения по здоровью в таких видах страхования, как ОСОПО и обязательное страхование пассажиров.
                  2
                  То есть не нужно будет собирать чеки на приобретение лекарств, предоставлять рентгеновские снимки, заверять круглыми (а иногда овальными) печатями направления врачей на процедуры, делать копии больничных для страховой и т.д. и т.п. Только супер-продвинутые страховые юристы могут знать весь список бумажек, по которым можно получить компенсацию за лечение.
                  Всё-о! Забыли как страшный сон!
                  3
                  Теперь, помимо собственно заявления о выплате, вы должны будете предоставить 1 справку, в которой точно указан диагноз:
                  — вред здоровью средней степени тяжести — одна сумма,
                  — особо-тяжкий — другая.
                  И суммы-то не маленькие!!!
                  4
                  Помимо этого, прояснили закон с выплатой наследникам в случае смерти потерпевшего при ДТП — ближайшим родственникам будет выплачена фиксированная сумма. Также возмещение могут получить те, у кого погибший был на иждивении.
                  Таким образом, мы имеем 3 фактора увеличения объёма выплат по здоровью по ОСАГО
                  1. В 3 раза увеличились лимиты.
                  2. Из-за упрощения процедуры обращения за деньгами, должно резко возрасти число таких обращений. В настоящий момент это 1-2 процента от общего числа заявлений на выплату. К концу года прогнозируется, что эта цифра возрастёт до 10 %.
                  3. Расширился перечень выгодоприобретателей. Теперь большее число граждан будет иметь право обратиться за страховым возмещением.
                  5
                  Всё это в совокупности в ближайшем времени приведёт к очередному снижению рентабельности ОСАГО. Компании будут либо отказываться от этого вида страхования, либо вообще уходить с рынка с чужими деньгами (ах, бедный РСА, ему будет нелегко в конце года).
                  Напоследок совет автовладельцам — будьте особенно внимательны в выборе страховой компании по ОСАГО. Кризис и поправки 2015 года смогут преодолеть не все страховщики.
                  //Инфографика, хоть и несколько устаревшая, с сайта


                    Любовь, европротокол и прочие неприятности

                    Конец февраля, как правило, самое скользкое время в году. Тут и опытные водители должна быть всё время начеку, не говоря уже о новичках. Но что ж поделать, если едешь тихо-спокойно-по правилам ,а сзади –бум – и фара всмятку, и бампер поцарапан. Останавливаюсь, выхожу, включаю аварийку. 1Это кто же такой нетерпеливый меня «поцеловал»?
                    Смотрю – за рулём синего ситроена молодая девушка, разодетая, как кинозвезда. Из машины не выходит, сидит, словно в ступоре. Подхожу, стучу в окошко:
                    — Сударыня, вы знаете, что вы помяли мою машину?
                    — А вы…а вы сломали мне жизнь! – вскрикнула и давай рыдать.
                    — Это почему ещё?
                    Но в ответ одни всхлипывания и обрывки фраз, среди которых, если очень постараться, можно разобрать, что она ехала на встречу с родителями жениха, и что теперь пока ГАИ в час-пик доберется до нас по пробкам, пока всё оформят, она точно опоздает, не выйдет замуж, всё кончено, да ещё и в день Святого Валентина.
                    — А вы разве не знаете, — начинаю я подчеркнуто спокойным голосом, — что в случае маленьких аварий вызов ГИБДД вовсе не требуется. Мы сейчас с вами сами оформить извещение о ДТП и я вас отпущу с миром на все четыре стороны.
                    Лицо девчонки за секунду преобразилось. Такая надежда вперемежку с сомнением:
                    — Правда?
                    — Конечно! Максимум полчаса.
                    Она действительно не знала про Европротокол, и, наверное, подумала, что ей попался очень уж добрый «потерпевший»:
                    — Где подписать? Какие вам ещё данные нужны? – торопила она, пока я разборчивым почерком заполнял извещение.
                    — Спасибо вам огромное! Вы просто спасли мне жизнь! – села в ситроен, махнула рукой на прощание и умчалась. Уложились в 15,5 минут. Всё-таки классная штука этот Европротокол – соединяет сердца!)