Все о страховании — ОСАГО, КАСКО, и многое другое

Поиск


Реклама:

Страницы

Статьи

Комментарии

Blogroll

Архивные публикаций

Октябрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

КАСКО

Падение деревьев, столбов и рекламных конструкций на автомобиль. Выплата по каско

Вчерашний штормовой ветер в Москве принёс много «подарков» автовладельцам в виде поваленных на машины деревьев, рекламных конструкций и даже бетонных столбов!
06
Как правило, ущерб от подобных природных явлений значительный, ведь деформирована крыша автомобиля, испорчен салон, изменена геометрия кузова. Если восстанавливать такой автомобиль, то придётся спиливать болгаркой всю верхнюю его часть, искать такую же на рынке, или заказывать у производителя, приваривать, красить, менять полностью салон. И даже если с двигателем и электроникой всё в порядке (что зачастую не так, ведь деревья, камни и прочие предметы падают и на капот тоже), всё равно совокупный ремонт может обойтись больше 75% стоимости машины, и страховой компании проще выплатить по тоталу максимальную сумму по каско, а остатки поврежденного машины распродать на зап.части.
05
Чтобы получить выплату по данному страховому случаю — падение деревьев, летательных и других предметов на автомобиль, страхователю необходимо взять справку из МЧС о том, что метеоусловия в день происшествия были неблагоприятными: в этом документе, указывается скорость ветра и время со скольки до скольки он имел место. Далее на этапе проверки выплатных документов специалисты страховой компании восстанавливают картину происшествия, в частности, в случае больших выплат моделируют событие, рассчитывая по математическим формулам, могли ли упавшие деревья причинить такой ущерб машине, или нет. Это нужно, чтобы отсечь возможные случаи страхового мошенничества — когда дерево положили специально на уже разбитую машину с целью получения выплаты по страховке. Или, если это были противоправные действия третьих лиц, как в песне:

тогда СК выплатит, но затем через суд вернёт все деньги со злоумышленника.

P/S/ Не выбрасывайте телевизоры из окон на чужие автомобили!)))

Читайте также на блоге:
Годные остатки: как определяется их стоимость?
Страхование с франшизой по каско: как выплачивают при тотале?
Как выплачивают по риску «Сильный ветер» в страховании домов?


    Если вы обращались по ОСАГО за выплатой, по каско скидки не будет!

    С начала года аналитики фиксируют в среднем 40-процентный .06 рост тарифов по каско на страховом рынке. Помимо, внешних факторов (повышение стоимости зап.частей, инфляция и т.д.), есть ещё одна причина скачка цен на полисы добровольного страхования авто — это общая база ведущих игроков рынка, в которой зафиксирована страховая история обращений клиентов по ОСАГО. То есть если раньше вы могли рассчитывать на скидку за безубыточность, обратившись по ОСАГО в чужую компанию, а в своей по каско сохранив «положительную» страховую историю, то теперь этот фокус не прокатит. В открытой базе РСА вводим данные водительского удостоверения и после обработки запроса видим куда и когда вы обращались за выплатой. Теперь страховые выплаты по ОСАГО учитываются при определении тарифа по каско


      Антикризисные программы по каско

      Конец 2014 года отметился небывалым всплеском потребительской активности россиян. Когда доллар и евро неуклонно поползли вверх, дорожая каждый часть и каждую минуту, у людей началась паника, ведь таким трудом накопленные сбережения таяли на глазах. Первым делом кинулись тратить на машины, бытовую технику и квартиры. В результате чего в 4-м квартале все продающие поразделения автосалонов, магазинов, риэлторских фирм и страховых компаний сильно перевыполнили план…и остались «без лапы» в начале 2015-го…
      В январе дела шли совсем худо. Население затаилось и ждало, что же будет дальше с долларом и евро.
      В феврале, когда курсы всё же стабилизировались, новая напасть — высокие проценты по вкаладам, когда реально можно, ничего не делая, жить на одни только дивиденты от сбережений. Снова потребительская активность низкая.
      Марта ждали, как избавления! Провальные 2 месяца продаж подтолкнули автосалоны к снижению стоимости машин. конечно, это всего 3-5% процентов, но всё же лучше, чем ничего. Вышли на рынок со своим антикризисным планом и страховые компании. На многих сайтах появились предложения эконом-вариантов каско, при которых полис стоил почти как ОСАГО, ну или во всяком случае в 2-3 раза дешевле, чем в феврале. На самом деле не нужно спешить радоваться и слепо верить в свою дальновидность, которая помогла вам столько денег сэкономить. Суть всех антикризисных программ по каско — это скидка клиенту за его же счёт. Если вам предлагают дешевую страховку, значит, она не полная — мелким шрифтом в левом углу указана франшиза, или ограничение по количеству обращений, или установлен лимит максимальной выплаты и так далее. Запомните, страховая компания — это бизнесмен, который никогда не будет работать себе в убыток. Она может только повышать тарифы, а скидками называет выгодные в первую очередь для себя условия договора. Страховщик может на каждом углу кричать о скидке 30%, только если он накануне поднял тарифы на 35%. Не стоит ликовать и от множества видов рассрочек платежа. В одной из статей мы уже предупреждали вас, что любая рассрочка — это шанс страховой компании расторгнуть в одностороннем порядке договор страхования, и клиент опять остаётся в проигрыше. В трудных условиях кризиса, когда нужно потуже затянуть пояса, страховщики экономят на всём: сворачивают программы ремонта машин у дорогих дилеров, придумывают полисы, по которым с большой долей вероятности им вообще не придётся платить. Это жизнь, кто умнее тот и прав. Когда вы слышите про скидки по каско, будьте настороже и подробно узнавайте, за счёт чего именно снижается стоимость вашего полиса. Одно дело, если за хорошую страховую историю по осаго, или большой водительский стаж — это нормально, такой договор можно подписывать. И совсем другая история — если четкого ответа вы не получаете, или слышите что-то вроде «ну потому что вы наш любимый клиент, а кругом кризис» — эти слова вас должны насторожить. Возьмите условия договора страхования домой, почитайте-полистайте, не спешите платить деньги — вначале нужно во всём тщательным образом разобраться, чтобы потом не остаться в дураках.
      _ObiVnWudxc


        Чемпиона по мотогонкам осудили за страховое мошенничество

        01
        Столько видов и способов страхового мошенничества существует в природе! Вы даже не представляете!
        Самый классический — инсценировка ДТП, которого не было с целью получения компенсации за застрахованный автомобиль. Не важно по каско, или по осаго. Важно не попасться. Ведь за годы выплатной практики специалисты по урегулированию убытков страховых компаний тоже научились заходить на сайты реализации битыхи поддержанных авто, скопили досье на «продажных гаишников», завели «агентов» по сбору сплетен на всех авторынках и точках сбыта запчастей и так далее и тому подобное. Так что непрофессиональному мошеннику проскочить через все эти хитроумные ловушки и встречные проверки выплатников почти не возможно.
        Не далее как сегодня очередное тому подтверждение — обвинительный приговор, срок 3 года условно и штраф 300 тысяч, назначенные Кунцевским судом города Москвы самому быстрому мотогонщику России Максиму Аверкину. Он попался на страховом мошенничестве. Купил старую шестерку и 2 БМВ 6-й модели: первую, новую и прекрасную, за 7 миллионов рублей в автосалоне, вторую,убитую в хлам, за 100 тыс.рублей на автофоруме. Новый машину он застраховал по каско. А старую сжёг, предварительно врезавшись в неё на шестерке. Вызвал ГИБДД, оформил все протоколы как следует, представив инспекторам ГИБДД свою версию: якобы виновник ДТП, водитель шестерки, скрылся с места аварии, от его удара обе машины загорелись, самому бедному-несчастному чемпиону Аверкину чудом удалось спастись. Ну и ранним утречком 31 июля Максим отправился за своими 7 миллионами страхового возмещения в компанию, где была застрахована по каско всего 3 месяца назад его новая БМВ.
        00
        Однако, компания не спешила расставаться с такими деньгами — назначила дополнительную экспертизу, в ходе которой было доказано, что сгоревшие останки БМВ Х6 ничего общего с застрахованным на 7 миллионов автомобилем не имеют — обман раскрылся из-за несовпадения номеров VINа, выбитых на кузовных элементах авто. И на этом бы Аверкину остановиться — забрать документы на выплату и забыть о своей прогоревшей схеме. Но он надеялся, что пронесет, а может, просто не знал, какие именно документы с доказательствами есть на руках у страховой. Думал, выплатники блефуют. И честно говоря, в 80 процентов случаев так оно и есть. Если вам предлагают забрать заявление о выплате, припугивая обращением в суд — чаще всего это всего лишь способ давления на клиентов и как результат уменьшения убыточности. Но не в этот раз. Из случая с известным моточемпионом решили сделать показательную люстрацию. Компания поднапряглась и распутала весь клубок преступной схемы до конца. На суде выплыли подробности покупки и доставки к месту импровизированного ДТП остатков убитой бехи, прилагалась переписка с автофорума, и чек-оплата эвакуатора, который привёз именно этот «груз» именно в этот день в отдаленный уголок Подольского района, где якобы произошло ДТП. Доказательства были неопровержимы. Поэтому отрицать свою вину для обвиняемого значило только усугублять своё положение. Так что Аверкин практически сразу же во всём сознался. Да ещё и задвинул грандиозную речь, что хотел деньги от мошенничества потратить на обучение детей мотоспорту. Идея, может, и благородная, но средства… Да к тому же столько молодёжи гибнет от этих дурацкий мотоциклов — просто жуть! И ещё вопрос на засыпку — почему бы было сразу не потратить на меценатство те 7 миллионов, которые он заплатил за БМВ Х6? А то ведь и тачку себе оставил, и компанию чуть не обманул.
        В действительности, дело получилось очень громкое и резонансное. В очередной раз никого не посадили. Но собственно за страховое мошенничество редко сажают — может, в 5 процентов случаев, а чаще всего ограничиваются двухлетней условкой и штрафом.
        Вот в плане борьбы за чистоту страхования — это да, притча во языцах, которую теперь долго ещё будут приводить в пример на уроках страховой грамотности и в работе.


          Кража гос.знака

          Кража гос.знака автомобиля – это гораздо серьезнее, чем может показаться на первый взгляд. И о ней нужно незамедлительно сообщить в полицию. Ведь чаще всего номера машин воруют не потому, что нравится сочетание цифр и себе такой хочется, а чтобы привинтить к автомобилю, на котором планируется, например, ограбить банк, или совершить ещё какое-нибудь страшное преступление. Ну то есть, чтобы не «светить» свою личную машину, и в случае, если в момент преступления на месте действия окажутся ненужные свидетели, чтобы они запомнили чужой, ну то есть ваш номер машины.

          Естественно, если это произойдёт, ГИБДД выдаст всю информацию на владельца автомобиля, вас объявят в розыск, и хорошо ещё, если не обвинят в совершении преступления. А не обвинят как раз в том случае если вы, не затягивая, сообщите о том, что с вашего авто свинтили номера. Иначе отмазаться будет гораздо труднее!

          Но в общем, не будем пока о неблагоприятном развитии событий.

          У вас украли номера – что делать?

          • 1. Полиция – чем раньше – тем лучше.
          • 2. Страховая. Если у вас застрахован автомобиль по каско, то за сами номера вам, конечно, никто не заплатит – вы же новые получите бесплатно. Но страховая компания возместит ущерб, нанесенный злоумышленниками вашей машине в процессе скручивания номеров – то есть оплатит покраску поцарапанных деталей, а может, даже их замену, если на них появились вмятины, или царапины в результаты противоправки третьих лиц. Заявление желательно подать в течение 3-5 дней после происшествия, ну или хотя бы сообщить по телефону о случившемся. Возможно, в страховой компании у вас запросят справку из полиции о краже – так что не забудьте её получить, когда будете общаться с участковым.
          • 3. ГИБДД – получить новые номера. Закон разрешает совсем недолго ездить без номеров – ито нужно с собой возить документы, подтверждающие факт кражи старых гос.знаков. в противном случае – штраф, остановка машины на каждом пункте ГАИ для проверки документов (вдруг машина краденная), могут даже задержать на несколько суток.

          В заключение, хотелось бы сказать, что в последнее время случаи кражи номеров машин участились. Ночью злоумышленникам не составляет труда открутить их. Если вы попали в подобную неприятную ситуацию, действовать нужно незамедлительно. Не стоит развешивать объявления на подъезде о пропаже номеров, или предпринимать какие-то самостоятельные действия по их поиску. Помните о том риске, которому вы ,как владелец авто с пропавшими номерами, подвергаетесь в этом случае: вас могут обвинить в преступлении, которого вы не совершали только на том основании, что на какой-нибудь видеокамере на перекрестке будет записан факт наезда на пешехода автомобилем той же марки и цвета, что у вас, и с вашими номера. Всё! Железнобетонная улика. В нашей стране и за меньшее сажают. Будьте бдительны и не позволяйте себя подставить!


            Месть соседей

            Вначале дверь в подъезд аккуратно приоткрылась, кто-то внимательно огляделся по сторонам. Убедившись, что ничьи лишние глаза за ним не наблюдают, неизвестный вновь прикрыл слегка дверь, оставив щель – в неё просунул дуло охотничьего ружья и просто выпустил несколько патронов по фарам и колесам припаркованной к подъезду машины. У подъезда – правда, это слабо сказано: автомобиль своим жирным массивным задом подпёр наглухо все лесенки, по которым нужно подниматься, чтобы зайти в дом. И стоял там уже много дней подряд, бессовестно заставляя страдать всех остальных. За это, наверное, его и настигла холодная соседская месть. Причем, ведь вначале эгоисту писали ведь на стёклах записки с угрозами и просьбами переставить машину – ведь в подъезде же живут и старики, и маленькие дети, которым ну никак не пробраться было домой. Он не реагировал. А теперь вот остался сам себе дурачок. Ещё и машину по каско не застраховал, наверное. Так хоть по страховке деньги получил бы. А теперь если пойдёт с заявлением в милицию, ничего у него не выйдет – этого гада все в подъезде ненавидят за его наплевательское отношение к людям, и никто не поможет найти стрелка. К тому же с нашей полицией, с ней как – если свяжешься, почти наверняка, себе дороже выйдет. Время, деньги, нервы. Если эгоистичный автовладелец не нашел возможности даже тачку по правилам припарковать, то уж вряд ли он напряжется до такой степени, чтобы заварить кашу с судами.
            ЛЮДИ, будьте человечнее! Подумайте и о других тоже, когда соберетесь парковаться на входной лестнице, ато ведь и вас может настичь возмездие соседей, которое случилось в моём доме.
            Рита. г.Дзержинский.


              Страхование видеорегистратора по КАСКО

              В минувшем году стало очень модным среди наркоманов  воровать для реализации видеорегистраторы из припаркованных машин. И вроде, казалось бы, невелика потеря для автовладельцев – ну стоит он 4-5 тысяч – вполне можно новый купить, если что. На самом деле всё хуже. Ведь чтобы вытащить видео-регистратор из салона, нужно либо разбить стекло (хорошо, если не лобовое), либо вскрыть замок на двери (а это мероприятие, как показывает практика, без царапин на двери никак не обходится). И попадают владельцы тачек на куда более большие бабки, чем 4-5 тысяч. А если подобное повторится несколько раз за год? Известно ведь, что если автомобиль приметили жулики, живущие во дворе, и им сошла с рук первая кража, рано, или поздно они задумаются о второй. Видеорегистраторы сейчас на пике популярности, их легко сбыть с рук, даже проще, чем магнитолы, а что ещё нужно для счастья человеку, которому всегда катастрофически нужны деньги из-за его пагубной зависимости?

              Поэтому лучше страховать машину, особенно новую, по каско без франшиз и ограничений по числу обращений в страховую компанию. Ущерб, выплаченный вам деньгами, или возмещенный путём ремонта на СТОА, будет покрыт по страховому случаю: противоправные действия третьих лиц, исключений и прочих «подводных» камней здесь быть не может, потому что для страховщика эта выплата некритична. Заодно можно и сам видеорегистратор застраховать как доп.оборудование, чтобы если уж спёрли, то были бы деньги купить новый.


                «Тёмное прошлое» некоторых машин

                Страхование каско потому и называется добровольным, что договор заключается по обоюдному согласию страховщика и клиента. Ясное дело, что при этом каждый ищет свою выгоду: клиент высматривает, чтоб подешевле. Компания – чтоб машина была не из «группы риска». В сущности, все наиболее угоняемые марки машин давно известны. На них установлены соответствующие повышающие коэффициенты и требуется дополнительная сигнализация, без установки которой полис каско выдавать нельзя. Конечно, страховые боятся угона принятых на страхование машин, и чем дороже тачка – тем больше страх и возможные убытки. Потому, наверное, наиболее «опасные» машины дополнительно проверяются перед тем, как решиться на их страхование. У нас тут недавно случай был – порше кайен 2007 года – мы бы даже не стали его пробивать – всё-таки машина старая – вряд ли ей что-то грозит, но толи предчувствие какое шевельнулось, толи вбитое на бесконечных обучениях правило – «все опасные машины нужно дополнительно проверять» в нужный момент сработало – не знаю – вобщем послали на согласование в СБ ПТС-ку.
                2 часа ждали ответа.
                А там такое вылезло!!! Очуметь можно! И «длинный шлейф» — то есть много-много раз менялся почему-то владелец, и в милицейский сводках этот порш не раз засветился, и прочее-прочее – чем дальше копнёшь – тем страшнее становится. Естественно машину с таким тёмным прошлым вешать себе на шею мы не стали. И до сих пор не покидает ощущение, что «пронесло»! Ведь если б мы тогда не соблюли все формальности, а её бы не дай бог угнали – вот бы нам влетело от Службы безопасности – мест своих точно бы полишались как минимум.
                Т.


                  Мы собрались ехать на машине за границу. Какие нужны страховки?


                  1. Зелёная карта – то, без чего на территорию Украины, Польши, Беларуси и другие приграничные страны вас на машине не пропустят ни при каких обстоятельствах. Всего в системе «Green card» — обязательное автострахования гражданской ответственности владельцев транспортных средств – участвуют 46 стран.
                  Для граждан России предусмотрено 2 вида «Зелёных карт»: первый – действует только на территории Украины, Беларуси и Молдовы и стоит намного дешевле. Второй – действует абсолютно во всех странах системы «Green card», куда бы Вас не увлекло путешествие на автомобиле.
                  Полис «Зелёная карта» — это ОСАГО без ограничения, он заполняется на английском языке и состоит из 3-х частей.
                  2.Если вы беспокоитесь за сохранность своего личного автомобиля, стоит заехать в свою страховую компанию и оформить дополнительное соглашение к полису КАСКО, чтобы он действовал и зарубежом тоже. Придётся немного доплатить – пропорционально количеству дней путешествия. Но в любом случае эта доплата будет несоизмеримо меньше, чем возможный ущерб от ДТП на незнакомых дорогах и угона в других странах.
                  3.Нужно сделать медицинскую страховку ВЗР – без неё в Европу могут не пустить. Да и спокойнее как-то от сознания, что, если вдруг вы внезапно заболеете, или произойдёт какой-то несчастный случай, вы сможете обратиться по этому полису в поликлинику в другом государстве. Вам не откажут. А все затраты на лечение возместит страховая компания.
                  4.Многие ещё делают страховки квартиры на время отпуска. Чтобы не обокрали, не затопили и не спалили соседи например. Но эта страховка не обязательна – по усмотрению владельцев жил.площади.


                    Страхование от «Угона» и «Тотала»

                    Часто клиенты хотят застраховать свою машину только от Угона и Тотала со словами «в аварию я точно не попаду, а вот если украдут новую машину – будет обидно». Но не всегда и не все страховые компании готовы взять на себя такие риски – ведь фактически придётся ооочень много платить клиенту в случае чего, а выгода страховой от такого договора несоизмеримо маленькая.

                    Вот как поступают в таких случаях хитрые клиенты, чтобы достичь желаемого – они оформляют полную страховку от угона и от ущерба с большой франшизой. Ну то есть если машина стоит 800 тысяч и франшиза 10%, то по ущербу обращаться нет смысла в принципе, ведь из любой выплаты по аварии будет вычитаться аж 80 тысяч всегда!!!
                    А вот по ущербу и тотальному повреждению – очень даже отлично получается. Ты лишился машины – ну так и что, ведь возмещение по каско с франшизой составит тысяч 700. На эти деньги можно купить такую же машину, ну может, разве что не из автосалона, так ведь и твою же угнали не с салона тоже. Так что ты ничего фактически не теряешь. А десятипроцентная франшиза даёт тебе скидку при оплате полиса каско примерно 50 %, а порой и больше!!! То есть ты получаешь по факту полис, защищающий машину от самого «дорогого» — угона и тотала за полцены от обыкновенного. Круто, да?