КАСКО на старый автомобиль: какого возраста должно быть авто максимум, оформляют ли страховой полис на подержанный транспорт старше 7 лет?

Особенности КАСКО для старого ТС

В России бытует мнение, что КАСКО для авто старше 10 лет получить невозможно. Во многих СК действительно откажут в страховании. Для 2017 года приняты следующие категории ТС, которые принято относить к старым:

машины, произведенные за границей, 9-10 лет назад;
отечественный транспорт старше семи лет.

Существуют некоторые особенности компенсации ущерба на проведение ремонтных работ. Поскольку при страховании ТС, которому больше семи лет, производится учет износа, то фактически он получает «уценку» на 20-50%. И чем больше возраст авто, тем больше износ и, соответственно, меньше принимаемая для расчета страховой суммы цена машины.

Получается, что страхуете вы лишь часть автомобиля, и компенсации при ущербе элементарно может не хватить для полноценного ремонта.

Страховая выплата в виде восстановительного ремонта будет произведена, если ситуация, ставшая причиной получения ущерба, признана страховой компанией страховым случаем.

Сумма ремонтных работ определяется результатами экспертизы и складывается из следующих составляющих:

стоимости запасных частей, подлежащих замене;
стоимости дополнительных материалов (грунтовки, масел, краски и так далее);
стоимости работ.

Максимальная сумма, выделенная страховой организацией на ремонт не может превышать страховой суммы, установленной договором, то есть если стоимость автомобиля составляет 150 000 рублей, то и размер максимальной компенсации может составить 150 000 рублей.

В связи с вышеперечисленными факторами можно сделать вывод, что суммы страховой выплаты при ремонте старого автомобиля не хватает для полного восстановления транспортного средства. Оставшаяся стоимость ремонта оплачивается страхователем самостоятельно.

Недостаток страховой выплаты для проведения полноценного ремонта поврежденного автомобиля может так же возникнуть в следующих ситуациях:

договор на добровольное страхование автомобиля заключен с условием применения франшизы при расчете страховой выплаты. В большинстве случаев франшиза в размере 3% — 5% при страховании старых авто является обязательным условием, так как помогает снизить убытки страховой компании;

Однако автовладельцу поврежденного авто недостающую сумму придется доплачивать из собственных средств.

по страховому договору размер компенсации ущерба определяется с учетом износа автотранспортного средства. Износ, в зависимости от правил работы страховой организации, может определяться ежемесячно или ежедневно.

Для страхователя более выгодным считается ежедневный расчет износа, так как при ущербе, полученном в начале месяца, износ будет меньше.

Еще одно существенное отличие ремонта новых и старых автомобилей заключается в выборе ремонтной организации:

если новое транспортное средство находится на гарантии изготовителя, то ремонтные работы могут проводиться исключительно в дилерском центре;
старые транспортные средства ремонтируются в компаниях, являющихся партнерами страховой организации (неофициальное СТО).